架空層屬于業(yè)主。架空層以前多用木柱架空，也有用石材的，少有用磚的，隨著科技的進(jìn)步、建筑材料的發(fā)展，除了一些仿古建筑還用上述材料外，鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土則壟斷了所有的現(xiàn)代建筑的架空層。架空層這種建筑結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)勢(shì)是明顯的，安全、隔潮、通風(fēng)、因地制宜、體現(xiàn)特定的藝術(shù)風(fēng)情是架空層是對(duì)人類(lèi)生活居住的貢獻(xiàn)。

根據(jù)1995年頒布的《商品房銷(xiāo)售面積計(jì)算及公用建筑面積分?jǐn)傄?guī)則》規(guī)定，架空層在2.2米以下的不可作為專有部分，不可辦理產(chǎn)權(quán)證。架空層是公共活動(dòng)的場(chǎng)所。

架空層的作用是將住宅與公共設(shè)施隔離開(kāi)來(lái)，同時(shí)是居民的公共活動(dòng)空間，還是高層住宅的避難層，所以架空層一定是開(kāi)放的，不可作為住宅與商業(yè)用途。另外,架空層的樓高比其他樓層低，而且不算入容積率，也就是說(shuō)，根據(jù)架空層的定義與功能,它是不可以買(mǎi)賣(mài)的。

由于法規(guī)不完善，架空層在大確權(quán)時(shí)往往保留在開(kāi)發(fā)商名下。而一旦開(kāi)發(fā)商辦理了房產(chǎn)證，就可以將架空層用作商業(yè)用途。在廣州市，這種情況最多發(fā)生在2008年至2011年之間，很多得到權(quán)證后的開(kāi)發(fā)商將架空層占用、出售和租賃。

架空層,現(xiàn)代小區(qū)中隨處可見(jiàn)的一種建筑形式，原本多用于業(yè)主公共活動(dòng)場(chǎng)地或消防通道，開(kāi)發(fā)商一般較少為其投入額外建設(shè)資金?？此朴锰幉淮蟮募芸諏?，近十多年來(lái)卻不斷陷入產(chǎn)權(quán)糾紛，由于其在產(chǎn)權(quán)歸屬上處于“模糊地帶”，不同政府部門(mén)對(duì)此屬于“公共”還是“私有”的判定標(biāo)準(zhǔn)不一。

架空層的優(yōu)點(diǎn)

1、安全可靠：

整個(gè)小區(qū)架空，地面沒(méi)有住宅一層，住宅在架空層上，無(wú)須圍墻隔離防護(hù)，首層不加護(hù)欄也美觀，沒(méi)有加護(hù)欄籠中生活的感覺(jué);

2、充分利用:

架空層內(nèi)可以設(shè)置設(shè)備間、物業(yè)管理用房、會(huì)所、車(chē)庫(kù)、游泳池等，沒(méi)有閑置空間，架空層頂下還適宜布置各類(lèi)管線，省去每單元地埋入戶且便于維護(hù);

3、人車(chē)分流；

汽車(chē)在架空層內(nèi)行駛，人在架空層上活動(dòng)休閑，無(wú)別的小區(qū)總擔(dān)心身前身后的車(chē)，再則開(kāi)車(chē)平進(jìn)平出也不用盤(pán)旋上下地下車(chē)庫(kù)，對(duì)新司機(jī)的心理安定很有幫助;

4、景觀宜人：

沒(méi)有架空層樓檔之間要安排停車(chē)位、箱式變壓器等，綠化及景觀不好做，效果要打折扣，而架空層上一張白紙可畫(huà)最新最美的畫(huà)圖，景觀設(shè)計(jì)可以做得更舒暢悅目;

5、通風(fēng)降噪：

風(fēng)受樓棟阻擋，在規(guī)劃路穿過(guò)時(shí)，風(fēng)速加快造成負(fù)壓，有利架空層內(nèi)兩側(cè)停車(chē)場(chǎng)換氣，再則汽車(chē)隔層，噪音可降到最低。