在購(gòu)房的時(shí)候要尤為重視各種項(xiàng)目規(guī)劃，只有各種配套設(shè)施齊全，而且有良好的項(xiàng)目的房子，往往才能長(zhǎng)時(shí)間保持價(jià)值。許多人在西余買(mǎi)房，但是不了解西余鐵路改造提升項(xiàng)目，所以在購(gòu)房的時(shí)候也不敢做決定。如果有類(lèi)似困惑，可以關(guān)注以下的介紹，了解更多關(guān)于鐵路改造的嘗試，以及鐵路周邊挖多少米，便可避開(kāi)各種風(fēng)險(xiǎn)。

西余鐵路改造提升項(xiàng)目

3月19日，市軌道集團(tuán)通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布“西戶(hù)鐵路改造提升工程勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目”招標(biāo)公告，確認(rèn)西戶(hù)鐵路將通過(guò)改造實(shí)現(xiàn)部分區(qū)段公交化開(kāi)行客運(yùn)列車(chē)。

據(jù)介紹，西戶(hù)鐵路的改造提升可促進(jìn)鄠邑區(qū)與主城區(qū)融合發(fā)展，促進(jìn)鄠邑區(qū)副中心城市建設(shè)。該線(xiàn)路的改造提升工作將從城市西部彌補(bǔ)近期鄠邑區(qū)軌道交通空白，解決群眾出行難的問(wèn)題。此后，涉及西戶(hù)鐵路改造提升項(xiàng)目的多個(gè)招標(biāo)及公示文件陸續(xù)發(fā)布，表明項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中。

3月23日，項(xiàng)目發(fā)布社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查公眾參與公示，對(duì)此前發(fā)布的擬定線(xiàn)路及設(shè)站進(jìn)行了微調(diào)，并首次明確了項(xiàng)目工期。

西戶(hù)鐵路改造提升工程北起阿房宮南站，向南止于鄠邑站（原戶(hù)縣站），沿線(xiàn)串聯(lián)主城區(qū)、西咸新區(qū)、鄠邑區(qū)等，線(xiàn)路全長(zhǎng)26．30km，均為利用既有線(xiàn)改造工程，沿線(xiàn)設(shè)5座車(chē)站。建設(shè)工期為計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)，建成通車(chē)。

4月12日，由市軌道交通集團(tuán)有限公司委托長(zhǎng)安大學(xué)開(kāi)展西戶(hù)鐵路改造提升工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制工作初步完成并發(fā)布環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息一次公示，其中，車(chē)站、車(chē)型等細(xì)節(jié)首度曝光。

鐵路周邊挖多少米

國(guó)家規(guī)定鐵路兩側(cè)城2113區(qū)住房10米內(nèi)為高5261速鐵路用地，4102城市郊區(qū)住房165312米內(nèi)為高速鐵路用地，10米內(nèi)為其他鐵路用地；村鎮(zhèn)居民住房15米內(nèi)為高速鐵路用地，12米內(nèi)為其他鐵路用地；其他地區(qū)20米內(nèi)為高速鐵路用地，15米內(nèi)為其他鐵路用地。

根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》：第二十七條鐵路線(xiàn)路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：

（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

上述的介紹就是西余鐵路改造提升項(xiàng)目和鐵路周邊挖多少米，如果大家想購(gòu)買(mǎi)合適的房產(chǎn)，便可以看看以上的內(nèi)容，關(guān)注各種各樣的要點(diǎn)。在購(gòu)買(mǎi)房產(chǎn)時(shí)，大家要多多分析這些房產(chǎn)所在的區(qū)域以及周?chē)囊?guī)劃，如果沒(méi)有良好的規(guī)劃，也沒(méi)有良好的經(jīng)濟(jì)作為支撐，那么這些房產(chǎn)的價(jià)值可能就無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)。