1、安全性。有的樓盤(pán)允許外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部，車(chē)輛進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)后，可以直接乘坐電梯到達(dá)其他樓層，根本不需要使用門(mén)禁卡，與此同時(shí)也帶來(lái)了許多安全隱患。

2、便利性。有時(shí)候在地下車(chē)庫(kù)尋找自己的車(chē)位是一件十分麻煩的事情，過(guò)道狹窄而且光線相對(duì)來(lái)說(shuō)也不好，會(huì)容易發(fā)生意外。如果停車(chē)場(chǎng)在室外的話(huà)可以方便找車(chē)位，相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)方便很多。

地下車(chē)庫(kù)的產(chǎn)權(quán)歸誰(shuí)

1、在我國(guó)現(xiàn)行的房地產(chǎn)行政管理法律的制度下，住宅小區(qū)地下停車(chē)位的建筑面積一般情況下是不計(jì)算建筑容積率的（所謂“容積率”，是指一個(gè)小區(qū)的總建筑面積與用地面積的比率。對(duì)于開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，容積率決定地價(jià)成本在住房中占的比例，而對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，容積率直接涉及到居住的舒適度。），即該停車(chē)位并沒(méi)有獲得相應(yīng)的土地使用權(quán)面積份額。

2、也就是說(shuō)，該小區(qū)的土地使用權(quán)面積完全由地面上建筑物（即住房單元）分?jǐn)?，地下建筑物便成了不分?jǐn)偼恋厥褂脵?quán)面積的部分。依據(jù)“物權(quán)法”理論，計(jì)算建筑物容積率的建筑物是主物，不計(jì)算建筑物容積率的建筑物是從物。此時(shí)的地下停車(chē)場(chǎng)便成了依附于地面上建筑物的從物而歸屬于主物（地面上建筑物）的所有人即全體業(yè)主。

3、所以，住宅小區(qū)地下停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)，實(shí)際上是依附于住房單元的占有、使用、收益的不完全物權(quán)。初始登記時(shí)，住宅小區(qū)地下停車(chē)位依法不可取得獨(dú)立的房地產(chǎn)權(quán)，其法律權(quán)利依附于計(jì)算容積率的住房建筑物。也就是住宅小區(qū)地下停車(chē)位的產(chǎn)權(quán)應(yīng)由小區(qū)的業(yè)主共同享有，開(kāi)發(fā)商或物業(yè)公司是無(wú)權(quán)擅自處分的。當(dāng)然在征得業(yè)主大會(huì)同意后，開(kāi)發(fā)商或物業(yè)公司可以根據(jù)業(yè)主大會(huì)的授權(quán)委托，將停車(chē)位予以出租，所得租金收入歸全體業(yè)主所有，用于彌補(bǔ)物業(yè)管理費(fèi)用開(kāi)支。

4、同時(shí)，停車(chē)位使用人必須向提供看管服務(wù)的物業(yè)公司交納看管費(fèi)用。然而，從全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看，也有一些地方規(guī)定某些地下停車(chē)位的建筑面積是計(jì)算建筑容積率的，即按照建設(shè)用地規(guī)劃許可證載明的規(guī)劃用途建造地下停車(chē)位，并和地面上建筑物一樣要計(jì)入整個(gè)宗地面上的建筑面積。

因此，該種停車(chē)位可擁有獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)?？蓡为?dú)核發(fā)住房所有權(quán)證，也可以與購(gòu)買(mǎi)的商品房合并核發(fā)住房所有權(quán)證。此種地下停車(chē)位開(kāi)發(fā)商有權(quán)予以出售、出租。通過(guò)買(mǎi)賣(mài)而擁有產(chǎn)權(quán)的業(yè)主雖然無(wú)須繳納車(chē)位使用費(fèi)，但仍應(yīng)按期繳納物業(yè)管理費(fèi)或車(chē)輛看管費(fèi)。