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根據(jù)電子汽車衡的各種作弊形式，公司可以采取以下相應(yīng)的方法來維護(hù)自己的合法權(quán)益：

1.紅外檢測儀

根據(jù)司機(jī)利用車輛不同停車位置作弊的方法，使用紅外探測器是避免作弊的有效方法！

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2.采用不同的基礎(chǔ)設(shè)施

對于在電子汽車衡上利用不同的車輛停放位置進(jìn)行作弊的駕駛員，可以在電子汽車衡的基礎(chǔ)設(shè)施上采用不同的設(shè)計方法來避免作弊。電子汽車的衡基礎(chǔ)兩側(cè)沒有護(hù)欄等設(shè)施，可以有效避免司機(jī)靠著護(hù)欄稱重車輪作弊；其次，中型電動車的衡車輪壓在兩側(cè)的基礎(chǔ)上作弊，這樣在基礎(chǔ)設(shè)計時，衡電動車的兩側(cè)可以預(yù)留一定寬度的維修通道，使衡電動車只能停留在規(guī)模的有效范圍內(nèi)。不可能用兩邊都壓著的輪子來減輕車輛的重量來作弊。同時，兩側(cè)的維修通道也可以方便平時對電動車衡的維修和清洗，可謂一舉兩得。

3.稱重傳感器的電纜線保護(hù)

當(dāng)衡電動車的稱重傳感器被重新安裝時，電纜線的大部分都穿過了管道，但是他們中的一些仍然暴露在外。一些不法分子利用這個暴露的電纜線剝掉皮膚，把它串到遙控接收器上進(jìn)行遙控欺騙。因此，涂有塑料的軟管或不銹鋼軟管可用于稱重傳感器和電纜線保護(hù)導(dǎo)管之間。測壓元件的一端使用螺紋接頭，金屬導(dǎo)管的一端也使用螺紋接頭。該方法通過破壞電纜線系列遙控接收器，可以有效避免犯罪分子作弊。

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4.衡采用數(shù)字電子汽車???????????????????????

由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳輸，并且數(shù)字信號傳輸是根據(jù)不同廠家指定的不同通信協(xié)議進(jìn)行的，因此稱重傳感器的信號傳輸方式因廠家不同而不同。如果你想在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作弊，你須破譯來自不同生產(chǎn)商的數(shù)字稱重傳感器的通信協(xié)議。因此，普通非業(yè)內(nèi)人士想在數(shù)字電子汽車衡上作弊的可能性很小，用數(shù)字電子汽車衡取代模擬電子汽車衡不僅在復(fù)檢、抗干擾等方面有很大優(yōu)勢，而且通過使用遙控接收裝置在避免作弊方面也有非常顯著的效果。

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5.電子汽車衡的計算機(jī)化管理

采用計算機(jī)管理，稱重數(shù)據(jù)通過儀器上配備的RS-232或RS-485接口實時傳輸?shù)接嬎銠C(jī)。稱重人員僅負(fù)責(zé)輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，如稱重數(shù)據(jù)、貨物名稱、運(yùn)輸單位等。并且不可修改稱重數(shù)據(jù)。輸入相關(guān)參數(shù)后，數(shù)據(jù)將由打印機(jī)打印出來。此外，計算機(jī)化管理還可以實現(xiàn)雙機(jī)通訊、多機(jī)通訊和網(wǎng)絡(luò)連接，可以大大提高生產(chǎn)效率，避免稱重人員簽發(fā)人工票。

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