文章摘要： 按照慣例，車位配比(樓盤入住總戶數(shù)與總車位的比例)要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證“停車不難”。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤可以填補車位的造價;相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配
按照慣例，車位配比(樓盤入住總戶數(shù)與總車位的比例)要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證“停車不難”。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤可以填補車位的造價;相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。
1、按照國家的規(guī)定，小區(qū)車位的配比標準一般來說按照1:0.4到1:0.8之間。這個范圍之內是合理的，如果太低了，就會造成業(yè)主停車難的問題。
2、所謂的車位配比，就是根據(jù)小區(qū)住宅的總套數(shù)與小區(qū)布置的車位一個比例，有的小區(qū)會按照1:1，最少的小區(qū)3戶就要提供一個車位。如果是市中心的住宅小區(qū)，車位比一般要按照1:0.8來配置。
1、只要是一個稍微正規(guī)的小區(qū)，基本上都會有公共設施，還有綠地，一方面要滿足這樣的建設需求。另外一方面如果是地面的停車位，不可夠高于整個總的住宅面積的25%。另外還需要考慮地下停車位，這是最優(yōu)先的挑選。
2、如果是一些辦公停車區(qū)位，需要充分利用地面上的空間，所占的面積要保持在總面積的25%左右。
3、按照現(xiàn)在各地政府所頒發(fā)的政策，在住宅小區(qū)，小區(qū)車位配比一般來說要控制在1:0.8。根據(jù)相關的規(guī)定，開發(fā)商在建造小區(qū)的時候，也需要給業(yè)主配備車位，這也是一個重要的配套設施。
樓盤車位配比多少車位充足
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