電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車子。第一輛電動車于1834年制造出，它是由直流電機(jī)驅(qū)動的。時(shí)至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

　　電動車按類型分可分為：電動自行車；電動摩托車；電動獨(dú)輪車，電動四輪車。

　　有人說，“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法還真有其準(zhǔn)確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用年限和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數(shù)用戶的情況，最理想的可以挑選將蓄電池以放電深度為50%－70%時(shí)充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到最佳效果。同時(shí)，溫度對充電的影響也是相當(dāng)大的。在高溫季節(jié)，蓄電池存在過充電的問題。應(yīng)盡量下降蓄電池溫度，保證良好散熱，避免在烈日暴曬后即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用年限。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長蓄電池的使用年限。