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地下停車位的法律屬性及權(quán)屬界定,停車位的類別有哪幾種?

發(fā)布時間:2023-11-18 12:44:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:房屋買賣知識

文章摘要: 在現(xiàn)實生活中,很多人搞不清楚停車位問題,那么地下停車位的法律屬性及權(quán)屬界定是怎樣的?停車位的類別有哪幾種?地下停車位的法律屬性及權(quán)屬界定據(jù)菏澤中院近期發(fā)布的案例評析,司法實踐中,爭議比較大的是(地下)產(chǎn)權(quán)車位問題?!睹穹ǖ洹返诙倨呤鍡l第

在現(xiàn)實生活中,很多人搞不清楚停車位問題,那么地下停車位的法律屬性及權(quán)屬界定是怎樣的?停車位的類別有哪幾種?

地下停車位的法律屬性及權(quán)屬界定

據(jù)菏澤中院近期發(fā)布的案例評析,司法實踐中,爭議比較大的是(地下)產(chǎn)權(quán)車位問題?!睹穹ǖ洹返诙倨呤鍡l第一款規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定?!币罁?jù)此條規(guī)定,產(chǎn)權(quán)車位的所有權(quán)歸屬要依據(jù)實際情況而定:如果業(yè)主向開發(fā)商購買了產(chǎn)權(quán)車位并辦理了過戶,則應(yīng)當屬于該業(yè)主所有;尚未出售給業(yè)主的產(chǎn)權(quán)車位,所有權(quán)則屬于開發(fā)商。

需注意的是,產(chǎn)權(quán)車位如同住房一樣,需要辦理權(quán)屬轉(zhuǎn)移登記并取得產(chǎn)權(quán)證書,以期確認業(yè)主實際取得所有權(quán)。但是,我國現(xiàn)行立法并沒有對地下停車位的產(chǎn)權(quán)確認問題作出明確規(guī)定,只有一些行政規(guī)章和一些規(guī)范性文件涉及該問題。加之規(guī)定的不統(tǒng)一性和確定標準的差異性,造成了業(yè)主與開發(fā)商糾紛不斷。

按照我國規(guī)劃部門目前的建設(shè)項目審批流程,規(guī)劃許可是土地使用權(quán)屬和住房權(quán)屬最終設(shè)定之前的必要環(huán)節(jié),通過對“建筑區(qū)劃”進行劃分界定,并附以相應(yīng)圖件,以便日后明晰區(qū)分所有權(quán)人的權(quán)利和義務(wù)。此部分車位理論上是在住房正式銷售之前就已經(jīng)明確存在,或者會在住房預(yù)售的沙盤、廣告中針對項目建設(shè)規(guī)劃有車位問題予以明確。按照通常做法,初始登記時,整個項目的權(quán)屬證明是整體辦理至建設(shè)單位名下的,及建設(shè)單位因投資建設(shè)這一事實行為而享有這部分車位的所有權(quán)。這種車位具有構(gòu)造上的獨立性、利用上的獨立性,可以明確區(qū)分并排他性使用。

按照《民法典》第二百七十五條第一款規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi)符合規(guī)劃建設(shè)的車位、車庫的歸屬,屬于當事人約定的范圍。通過約定解決歸屬,實質(zhì)上是通過市場機制解決糾紛,有利于對車位的有效管理和利用。

《民法典》尊重契約精神,由當事人自行商議確認建筑區(qū)劃內(nèi)符合規(guī)劃建設(shè)的車位歸屬問題。因此,在處理相關(guān)權(quán)屬爭議時,應(yīng)當首先審查當事人之間是否存在關(guān)于車位權(quán)屬的約定。但是如果建設(shè)單位和業(yè)主之間沒有對此達成明確合意或者約定不明的,應(yīng)當如何處理呢?

立法沒有明文規(guī)定。筆者認為,應(yīng)當在查明事實的基礎(chǔ)上,視不同情況分別處理:

一是業(yè)主分攤建設(shè)費用類型。如果購房時地下車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分攤或者開發(fā)商已將建設(shè)地下車位的成本核算進住宅開發(fā)成本中,以及小區(qū)規(guī)劃時,明確了車位作為公共配套設(shè)施進行使用。依據(jù)“誰投資誰受益”的原則,這類地下車位屬于全體小區(qū)業(yè)主所有,開發(fā)商無權(quán)銷售,更無權(quán)轉(zhuǎn)讓。

二是開發(fā)商獨立建設(shè)類型。如果車位土地使用面積和建造成本沒有納入整個小區(qū)商品房的分攤,是開發(fā)商花自己的錢單獨建造的,那么開發(fā)商在合同中約定地庫屬其所有就是有理有據(jù),實至名歸。開發(fā)商可以向購房人出售產(chǎn)權(quán),但原則上只能預(yù)售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預(yù)購人,且購房人可以辦理產(chǎn)權(quán)登記。

司法實踐中如何區(qū)分上述情形最終認定確權(quán)呢?

最根本的途徑就是要通過審核當初的規(guī)劃建設(shè)圖紙、建造成本等技術(shù)檔案資料,核查停車位的容積率是否已納入整個土地使用權(quán)的面積內(nèi)。特別是停車位的建設(shè)成本是否已納入商品房的建設(shè)成本予以了分攤?并以此來最終確定車位的產(chǎn)權(quán)歸屬。在舉證責任分配上,應(yīng)當由建設(shè)單位對上述事實承擔舉證責任,如果無法證明,則推定權(quán)屬歸全體業(yè)主共有。

停車位的類別有哪幾種?

(一)地面車位

地面車位即露天車位,占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停車形成的車位。地面車位沒有在最初批準的項目建設(shè)規(guī)劃中,未形成新的使用空間,未計入建筑面積,不可辦理產(chǎn)權(quán)登記手續(xù)。

(二)產(chǎn)權(quán)車位

依據(jù)車位的空間位置劃分,與地面車位相對應(yīng)的是地下車位。地下車位是指利用小區(qū)地下空間建造的車位,一般情況下區(qū)分為兩種類型:產(chǎn)權(quán)車位和人防車位。產(chǎn)權(quán)車位是指建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫,此類車位通常具有構(gòu)造上、利用上的獨立性,可以明確作出區(qū)分,可以排他性使用。

(三)人防車位

人防車位是指利用人防工程而設(shè)置,平時可用于停車的車位。人防車位具有不同于一般建筑設(shè)施的特殊屬性,具有戰(zhàn)備性、平戰(zhàn)結(jié)合性和強制性。在位置構(gòu)造上,人防車位可能位于產(chǎn)權(quán)車位的更下層,也可能處于相同層的不同區(qū)域。

(四)機械停車位

機械停車位是指通過載車板的升、降和橫向移動來達到個體車位使用目的的車位。目前,機械立體車位在全國范圍內(nèi)仍屬于物權(quán)登記中的新興事物,如何進行分戶確權(quán)登記,分戶中涉及的建筑面積、業(yè)主自有面積、分攤面積如何確定等,至今尚無明確的法律法規(guī)或政策規(guī)定。

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