文章摘要: 1、方便行人出行如果沒有人車分流的情況,人和車就經(jīng)常處于同一道路上,如果會(huì)有人行道,但是很難保證不會(huì)發(fā)生撞到人的事情,另外車輛在小區(qū)地面上行駛,也很容易被人為刮花。因此只有通過人車分流,這樣既保障了居民的出行安全,也能保護(hù)車輛不被劃傷,居民
1、方便行人出行
如果沒有人車分流的情況,人和車就經(jīng)常處于同一道路上,如果會(huì)有人行道,但是很難保證不會(huì)發(fā)生撞到人的事情,另外車輛在小區(qū)地面上行駛,也很容易被人為刮花。因此只有通過人車分流,這樣既保障了居民的出行安全,也能保護(hù)車輛不被劃傷,居民有更多的區(qū)域可以休閑使用,增大居民的居住舒適度。
2、下降停車壓力
對(duì)于居住率比較高的小區(qū)來說,當(dāng)車輛和居住的人比較多的時(shí)候,如果沒有人車分流,那車輛行駛在小區(qū)地面的時(shí)候肯定要下降車速,增加停車的時(shí)間,很容易造成車輛堵塞。另外如果沒有人車分流,那小區(qū)的停車場都是在地面上的,一般小區(qū)的車肯定要比停車場多,那后面人們找停車位又是一個(gè)很麻煩的事情,所以人車分流很大程度上的下降了上訴的問題,增加了更多的停車位。
3、減少噪音
車輛行駛過程當(dāng)中肯定會(huì)有一定的噪音和尾氣排放,如果不人車分流,車輛行駛在小區(qū)內(nèi)部的地面上,不僅行人會(huì)吸入一部分的車輛尾氣,樓層比較低的住房的噪音和空氣質(zhì)量也會(huì)下降,又危害人們的身體健康,又影響居民休息。如果有人車分流的話,這些情況會(huì)大大的下降,提高居住空氣質(zhì)量和居民的生活質(zhì)量。
4、增大了公共區(qū)域
如果小區(qū)有人車分流,那一般車庫都是建在地下的,那小區(qū)地面上就多出了很多的面積,這多余的空間可以作為一些公共區(qū)域,可以增加以下綠化植物,也可以增加以下健身器材。這樣小區(qū)的環(huán)境美觀度不僅提高了,還可以提高居住地空氣質(zhì)量。
人車分流顧名思義就是指將人和車分開,具體來說,是指在道路上將人流與車流完全分隔開,互不干擾地各行其道。目前很多住宅小區(qū)已經(jīng)開始實(shí)踐人車分流了,其實(shí)人車分流也有“真假”之分,也就是部分人車分流和完全人車分流兩種形式。
1、部分人車分流
這類人車分流車輛主要是指車輛必須進(jìn)入小區(qū)的內(nèi)部,然后才能在組團(tuán)或單元內(nèi)進(jìn)入地下或半地下車庫,然后通過地下車庫的電梯可以直接入戶。這種情況一般來說社區(qū)內(nèi)的行人活動(dòng)的主要范圍不會(huì)受機(jī)動(dòng)車干擾。
部分人車分流其實(shí)并不是真正意義上的人車分流,真正意義上的人車分流是小區(qū)的車不會(huì)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部,直接在小區(qū)入口處就會(huì)通過地下入口進(jìn)入車庫。而部分人車分流我們可以看到小區(qū)的車仍然可以進(jìn)到小區(qū)內(nèi)部,然后進(jìn)入在小區(qū)內(nèi)的車庫入口進(jìn)入地下車庫。
如果有不自覺的業(yè)主將車子直接停在路邊,那么不僅沒有達(dá)到人車分流的效果,而且還一定程度上帶來交通堵塞的情況,更加影響大家的出行。
2、完全人車分流
完全人車分流是指在小區(qū)的主入口就設(shè)置地下車庫的入口,車輛直接從主入口進(jìn)入地下車庫,并且直接到所在的單元,然后直接進(jìn)入單元電梯,這樣對(duì)地面居民的活動(dòng)基本不產(chǎn)生影響。
完全人車分流可以理解為車庫入口和外部道路直接連接。這樣的話就很好的杜絕了車輛進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部的可能,也避免了其他的車輛進(jìn)入小區(qū),做到真正意義上人車分流。
人車分流的好處有哪些
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