文章摘要: 在蝸輪蝸桿的傳動(dòng)中,蝸輪是傳動(dòng)部件。 當(dāng)數(shù)控車床應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)時(shí),不僅提高了蝸輪的生產(chǎn)能力,而且保證了加工精度。 在CNC車床上加工蝸輪有一定的難度,因此須準(zhǔn)確掌握加工深度和切削刀具的程度,以避免在加工過程當(dāng)中出現(xiàn)粘刀現(xiàn)象。?多頭蝸輪蝸桿的右側(cè)是
在蝸輪蝸桿的傳動(dòng)中,蝸輪是傳動(dòng)部件。 當(dāng)數(shù)控車床應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)時(shí),不僅提高了蝸輪的生產(chǎn)能力,而且保證了加工精度。 在CNC車床上加工蝸輪有一定的難度,因此須準(zhǔn)確掌握加工深度和切削刀具的程度,以避免在加工過程當(dāng)中出現(xiàn)粘刀現(xiàn)象。?
多頭蝸輪蝸桿的右側(cè)是起點(diǎn)的位置。 在加工蝸輪蝸桿的過程當(dāng)中,編程的起點(diǎn)通常設(shè)置在工件的右端面。 工具材料通常挑選為高速鋼或硬質(zhì)合金。 將蝸輪的全齒設(shè)置為6.6mm,并使用G92命令完成左右切割方法,以應(yīng)對(duì)較大的后抓斗情況,從而確保加工的可靠性。嚙合儀在加工中也要注意。
在夾緊工件的過程當(dāng)中,一般挑選一頂一頂或雙頭夾緊的方式進(jìn)行夾緊。 根圓直徑的偏差要求控制在0.2mm以內(nèi),Z軸換刀的偏差要求控制在約2mm。須在沖擊量?jī)?nèi)滿足工件的公差要求。
主程序需要從起點(diǎn)位置開始執(zhí)行。 通常,在粗車削結(jié)束后進(jìn)行精車削。 車床速度挑選為10RPM。 在加工過程當(dāng)中,要確定軸向齒厚精度和齒側(cè)面粗糙度。 完成左右切割方法的粗調(diào)后,您可以看到齒和刀片兩側(cè)之間的間隙。 可以根據(jù)刀具設(shè)置的偏差在一定程度上調(diào)整精車起點(diǎn)的確定,以避免出現(xiàn)空切削現(xiàn)象。
在完成主程序的定位后,嚴(yán)格按照相關(guān)圖紙的要求對(duì)蝸輪的左側(cè)進(jìn)行加工。 如果主程序需要輔助定位,請(qǐng)確保蝸輪蝸桿的厚度和右側(cè)表層的粗糙度。 另外,添加切削液可以在一定程度上提高切削能力并提高牙齒表層加工的質(zhì)量。齒輪檢測(cè)、齒輪測(cè)量中心對(duì)這個(gè)方面也有要求。
多頭蝸輪蝸桿的加工工藝分析
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