文章摘要： 如題主想要了解的“日系車為什么不用渦輪增壓”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)基本是法系車、德系車在使用，而日系車很少使用，是因?yàn)槿毡镜牡缆窢顩r決定的日本的汽車不需要具有強(qiáng)硬動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是采用渦輪
如題主想要了解的“日系車為什么不用渦輪增壓”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)基本是法系車、德系車在使用，而日系車很少使用，是因?yàn)槿毡镜牡缆窢顩r決定的日本的汽車不需要具有強(qiáng)硬動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是采用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在工作狀態(tài)不變時(shí)增加輸出功率，相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣速度和渦輪的轉(zhuǎn)速同時(shí)加快造成葉輪壓縮更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，造成氣缸內(nèi)空氣壓力和密度增大，從而燃燒更多燃料，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速加快，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
日系車為什么不用渦輪增壓
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