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機(jī)油消耗量過(guò)大的主要原因 機(jī)油消耗過(guò)快的原因

發(fā)布時(shí)間:2025-04-02 01:02:07 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 機(jī)油消耗過(guò)多的主要原因是:1、活塞環(huán)磨損或損壞,活塞環(huán)對(duì)口或裝反,活塞環(huán)磨損后,彈力會(huì)減弱,對(duì)氣缸壁的壓緊力變小,刮油作用也隨之下降,同時(shí)活塞環(huán)與環(huán)槽磨損后,還會(huì)使側(cè)隙、背隙增大,竄油量增多;2、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;3、進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,

機(jī)油消耗過(guò)多的主要原因是:

1、活塞環(huán)磨損或損壞,活塞環(huán)對(duì)口或裝反,活塞環(huán)磨損后,彈力會(huì)減弱,對(duì)氣缸壁的壓緊力變小,刮油作用也隨之下降,同時(shí)活塞環(huán)與環(huán)槽磨損后,還會(huì)使側(cè)隙、背隙增大,竄油量增多;

2、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;

3、進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,進(jìn)氣沖程在進(jìn)氣管真空度的作用下,潤(rùn)滑油就會(huì)從氣門(mén)桿與導(dǎo)管孔的配合間隙處大量進(jìn)人氣缸而被燒掉;

4、機(jī)油過(guò)多;

5、加入的機(jī)油粘度過(guò)低;

6、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。

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