薄型氣缸的缸筒：氣缸的內(nèi)徑代表氣缸的輸出力?；钊麘?yīng)在缸筒內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表層的表層粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um，鋼管筒內(nèi)表層還應(yīng)鍍硬鉻，以減少摩擦阻力和磨損，避免腐蝕。缸筒由高強(qiáng)度鋁合金和黃銅以及高碳鋼管制成。小圓筒用不銹鋼管。帶有磁性開關(guān)的鋼瓶或用于耐腐蝕環(huán)境的鋼瓶應(yīng)該由不銹鋼、鋁合金或黃銅制成。

薄型氣缸的端蓋：端蓋設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，一些端蓋還設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)?；钊麠U側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以避免活塞桿漏氣，避免外部灰塵混入氣缸。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上的少量橫向載荷，減少活塞桿伸出時(shí)的向下彎曲量，延長氣缸的使用年限。導(dǎo)套通常采用燒結(jié)含油合金和前傾鑄銅。用于端蓋的可鍛鑄鐵。為了減輕重量和避免生銹，鋁合金經(jīng)常用于壓鑄，黃銅材料用于微型氣缸。
薄型氣缸的活塞：活塞是薄壁圓筒中的受壓零件。為了避免活塞的左室和右室相互吹進(jìn)，提供了活塞密封環(huán)。活塞上的耐磨環(huán)可以改善氣缸的導(dǎo)向性能，減少活塞密封圈的磨損，下降摩擦阻力。耐磨環(huán)由聚氨酯、聚四氟乙烯、合成樹脂等材料制成?；钊膶挾扔擅芊馊Φ某叽绾退杌瑒?dòng)部件的長度決定?；瑒?dòng)部分太短，容易造成早期磨損和卡死。活塞通常由鋁合金和鑄鐵制成，小氣缸的活塞由黃銅制成。
薄型氣缸的活塞桿：活塞桿是薄壁圓筒中重要的受力部件。通常用高碳鋼，表層鍍硬鉻，或者用不銹鋼防腐，提高密封圈的耐磨性。
薄型氣缸的密封圈：轉(zhuǎn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)零件的密封稱為動(dòng)態(tài)密封，靜止零件的密封稱為靜態(tài)密封。薄滾筒的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、磨片)、自動(dòng)控制、機(jī)器人等。
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