目測法判斷：手檔車左邊離合，中間剎車，右邊油門；自動(dòng)檔車左邊剎車，右邊油門。感覺發(fā)測試：手動(dòng)檔離合踩到底沒反應(yīng)，剎車踩到底有阻力，油門踩下去車子動(dòng)力轟鳴聲加大。自動(dòng)檔車只有剎車和油門，剎車踩到底有阻力，油門踩下去車子動(dòng)力轟鳴聲加大。 自動(dòng)擋汽車上，剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。一般開自動(dòng)擋的車，右腳是用來控制剎車踏板和油門踏板的。雖然車主可以右腳控制油門踏板，左腳控制剎車踏板，但是如果長時(shí)間雙腳并用，很容易造成車主腿部抽筋。 所以在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，最好只用右腳控制，這樣不僅能很好的控制汽車，還能讓駕駛員有一個(gè)良好舒適的駕駛姿勢(shì)。而且開自動(dòng)擋的車，不需要同時(shí)踩油門和剎車。在自動(dòng)汽車中，油門踏板和剎車踏板基本上可以互換使用。開車時(shí)千萬不要把左腳放在剎車踏板上，這是很大的安全隱患。有幾個(gè)原因： 1.左腳踩在剎車踏板上。剎車時(shí)，右腳必須松開油門。此時(shí)，它處于暫停狀態(tài)。容易雙腳一起踩，造成危險(xiǎn)； 2.如遇突發(fā)情況，駕駛員緊張時(shí)，很可能左腳剎車，右腳仍在油門上，造成變速箱損壞，車輛失控，后果不堪設(shè)想； 3.大部分人都是右撇子，右腳反應(yīng)比左腳快； 4.用右腳控制油門和剎車。踩剎車時(shí)，必須先抬起右腳，離開油門踏板，再踩剎車。雖然現(xiàn)在所有的車都有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，但是先用右腳抬起油門，再踩剎車更安全。