壓板總成廠家講一講夾板和魚尾板有什么區(qū)別?

　　壓板總成廠家：路夾板和魚尾板有什么區(qū)別?

　　路夾板和魚尾板是鐵路上普遍的配件，很多人對(duì)路夾板和魚尾板是傻傻分不清楚，其實(shí)路夾板和魚尾板是同一個(gè)配件，只是應(yīng)用領(lǐng)域不同，造成規(guī)格型號(hào)不同，軌道夾板和魚尾板都是緊固鋼軌的裝置，所以對(duì)它們的性能要求很高，壓板總成廠家來分析一下他們之間的具體區(qū)別。

　　魚尾板，俗稱路夾板，在鋼軌接頭處起連接作用，分為輕軌、重軌、超重軌，魚尾板是一種用于軌對(duì)軌連接的連接扣件，所以，這其實(shí)是一回事。

　　壓板總成廠家告訴你軌道夾板是一種用于軌對(duì)軌連接的連接扣件，安裝簡單快捷。

　　說到路夾板和魚尾板，人們往往會(huì)感到困惑和不解，其實(shí)它們有一個(gè)共同點(diǎn)，就是作用于鐵軌的連接，功能相同，只是名字不同，魚尾板和軌道夾板都用于鋼軌，因此它們的差異與鋼軌類型有關(guān)，因?yàn)轸~尾板和道碴的型號(hào)是以鋼軌的型號(hào)為基礎(chǔ)的，所以鋼軌可以分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg的輕軌接頭稱為道碴，38公斤、43公斤、50公斤、60公斤和75公斤，重型鋼軌接頭稱為魚尾板，按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的魚尾板和道路夾板，稱為國家標(biāo)準(zhǔn)，隨著市場的發(fā)展趨勢，后來又衍生出非標(biāo)魚尾板和道路夾板，所謂的非標(biāo)魚尾板和馬路夾板，比國家標(biāo)準(zhǔn)更薄更短，在使用過程當(dāng)中，要看這些產(chǎn)品要用在什么地方，怎么用，再?zèng)Q定挑選國標(biāo)還是非標(biāo)。

　　壓板總成廠家講一講魚尾板安裝

　　道路夾板，也稱為魚尾板，是鐵路軌道上普遍的附件，中國作為鐵路大國，使用的鋼軌種類和型號(hào)都不一樣，所以路夾的規(guī)格不一樣，魚尾板是鐵路軌道上普遍的扣件，運(yùn)行時(shí)，除了對(duì)魚尾板進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)外，還應(yīng)進(jìn)行安裝，避免安裝不當(dāng)影響其正常使用，讓我們跟隨道路夾板生產(chǎn)商，看看如何安裝魚尾板。

　　1、擰緊螺栓時(shí)，注意使彈簧墊圈開口朝下;

　　2、螺栓的順序，如使用四孔魚尾板，先擰緊中間兩個(gè)，然后兩邊，兩邊擰緊后再擰緊中間;

　　3.擰螺栓時(shí)，一人使用55cm的螺絲扳手，不允許使用過長的螺絲扳手或兩人一起擰;

　　4.當(dāng)螺栓無法穿入時(shí)，用錘子敲打魚尾板的兩端，并對(duì)準(zhǔn)孔眼，不要用力錘打螺絲;

　　5.魚尾板與軌道和螺栓之間的接觸部分應(yīng)涂油;

　　6.穿魚尾板螺栓時(shí)，螺栓帽的位置必須內(nèi)外錯(cuò)開。

　　以上就是壓板總成廠家小編講解的內(nèi)容，希望對(duì)你有所幫助，謝謝各位收看，我們下期見。