寶馬4系||是有四驅(qū)版車(chē)型的，2017款的440i就是四驅(qū)的，這款車(chē)還使用了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款車(chē)型全是后驅(qū)的，2019款車(chē)型沒(méi)有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)了只有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款寶馬4系使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自zf的8at變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自zf的8at變速箱。zf的8at變速箱換擋速度比較快，并且這款變速箱的控制邏輯是相當(dāng)聰明的。zf的8at變速箱與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直是絕配。