輸出功率下降，油耗增加。氣缸底部的機(jī)油不接觸曲軸。當(dāng)機(jī)油接觸到曲軸時(shí)，表示機(jī)油過(guò)量。曲軸依靠油潤(rùn)滑，而不是接觸潤(rùn)滑。它的潤(rùn)滑是通過(guò)油泵提供的壓力油來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多，曲軸大部分或全部浸泡在機(jī)油中，機(jī)油對(duì)它的阻擋力就會(huì)增大。外在表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)悶，運(yùn)行阻力會(huì)增大。 1.如果油量增加，可以抽出或放出一點(diǎn)。 2.添加機(jī)油時(shí)，確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。 維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)： 1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下起動(dòng)時(shí)，有必要提前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，其零件間的運(yùn)行阻力、磨損和工作穩(wěn)定性最好，因此提前預(yù)熱是必要的。 2.行駛時(shí)盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)速表的紅色刻度，以免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。手動(dòng)擋車輛盡量不要拖行。 3.定期更換機(jī)油和濾芯。任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程當(dāng)中，其油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)使用情況定期換油，油量要適中。