文章摘要: 1、現(xiàn)在的確很多新車的發(fā)動(dòng)機(jī)有碰撞下沉設(shè)計(jì),但下沉?xí)r是會(huì)朝著后方偏下方向斜著下沉,不完全是垂直下沉的;2、而大部分發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,只是為了保護(hù)油底殼部位,覆蓋的車底面積不會(huì)很大,所以一般來(lái)說(shuō)并不容易影響到發(fā)動(dòng)機(jī)下沉;3、原廠設(shè)計(jì)的護(hù)板都是這樣的,
1、現(xiàn)在的確很多新車的發(fā)動(dòng)機(jī)有碰撞下沉設(shè)計(jì),但下沉?xí)r是會(huì)朝著后方偏下方向斜著下沉,不完全是垂直下沉的;
2、而大部分發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,只是為了保護(hù)油底殼部位,覆蓋的車底面積不會(huì)很大,所以一般來(lái)說(shuō)并不容易影響到發(fā)動(dòng)機(jī)下沉;
3、原廠設(shè)計(jì)的護(hù)板都是這樣的,但坊間自制的護(hù)板就難說(shuō)了,建議您看清楚護(hù)板的位置和形狀,其實(shí)剛好覆蓋到油底殼就可以了;
4、不用裝太大的護(hù)板,否則不但影響下沉,還會(huì)太大太重,影響前后重量分布從而削弱操控。
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)適合裝護(hù)板嗎?
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