1、后葉子板刮破，是整體換還是切割更換后半部。這兩種做法都不對(duì)。無(wú)論是整體換還是切割更換后半部；

2、都將更大破壞車輛的整體性及加大破壞范圍。因車身制造是一整體性。雖后葉板可整體取下來(lái)。但要破壞無(wú)數(shù)的焊點(diǎn)。而在重新焊接后；

3、焊點(diǎn)是無(wú)法獨(dú)立防繡處理及達(dá)到原焊點(diǎn)強(qiáng)度。后葉子板只是刮破。最簡(jiǎn)單安全的修復(fù)法是效正刮破處。再進(jìn)行焊接；

4、這樣焊接處只有刮破點(diǎn)。可以很好做防繡處理。效正后再進(jìn)行噴油漆處理。雖這么處理在后葉子板內(nèi)部可看出修整過(guò)的橫跡。但車輛都有內(nèi)飾板直接是看不到。而外表層做噴油漆處理也可做到天衣無(wú)逢。