文章摘要: 汽車在高速行駛時,根據(jù)空氣動力學原理,在行駛過程當中會遇到空氣阻力,圍繞汽車重心同時產(chǎn)生縱向、側向和垂直上升的三個方向的空氣動力量,其中縱向為空氣阻力。 為了有效地減少并戰(zhàn)勝汽車高速行駛時空氣阻力的影響,人們設計使用了汽車尾翼,其作用就
汽車在高速行駛時,根據(jù)空氣動力學原理,在行駛過程當中會遇到空氣阻力,圍繞汽車重心同時產(chǎn)生縱向、側向和垂直上升的三個方向的空氣動力量,其中縱向為空氣阻力。
為了有效地減少并戰(zhàn)勝汽車高速行駛時空氣阻力的影響,人們設計使用了汽車尾翼,其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力,即產(chǎn)生較大的對地面的附著力,它能抵消一部分升力,有效控制汽車上浮,使風阻系數(shù)相應減小,使汽車能緊貼在道路地面行駛,從而提高行駛的穩(wěn)定性能。
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