關(guān)于大家想要了解的“寶馬n20b20發(fā)動(dòng)機(jī)通病是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶馬n20b20發(fā)動(dòng)機(jī)通病主要是漏油，漏油部位是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋處。氣門室蓋在2-3萬公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油，但由于氣門室蓋上方帶有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，造成問題隱蔽性較強(qiáng)，所以車主并不容易在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題。寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)可以看做是N55發(fā)動(dòng)機(jī)的縮小版，憑借著先進(jìn)的技術(shù)在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在國內(nèi)首次使用于國產(chǎn)的寶馬X1車型上。N20發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了雙Vanos進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)(類似于豐田的D-VVT、福特的iVCT等技術(shù))，主要通過對(duì)電磁閥對(duì)機(jī)油的控制，來相應(yīng)調(diào)節(jié)進(jìn)排氣vanos調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)氣門的提前或延遲連續(xù)可變。