運(yùn)動(dòng)模式可以在爬坡和超車時(shí)起到更有效的作用，高速行駛時(shí)也可以使用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳。運(yùn)動(dòng)模式不可一直開(kāi)著，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)模式下，變速箱負(fù)荷增加，溫度也升高，磨損會(huì)加重，油耗也是個(gè)問(wèn)題。 汽車運(yùn)動(dòng)方式要有規(guī)律，使用得當(dāng)，一方面有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，同時(shí)可以增加燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 汽車運(yùn)動(dòng)模式的功能： 汽車啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式后，電機(jī)控制單元會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使汽車保持足夠的扭矩，快速啟停。這時(shí)候車的性能就能很好的體現(xiàn)出來(lái)，之前從未體驗(yàn)過(guò)的推背感也隨之而來(lái)。此外，該車還會(huì)對(duì)其他設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，比如懸掛硬化，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，油耗也有所增加。還會(huì)直接改變電子系統(tǒng)和車身造型，比如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，調(diào)整擾流板。