活塞環(huán)故障的原因及修復(fù)

　　1.活塞環(huán)開口間隙的確定

　　重慶活塞制造廠家說活塞環(huán)裝入氣缸后，槽口處要保持一定的間隙，稱為活塞環(huán)的封閉間隙。如果裝入氣缸后間隙過小，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)高溫的影響下會膨脹，造成重慶活塞環(huán)斷裂;如果裝缸后間隙過大，活塞環(huán)就會嚴(yán)重漏氣，造成柴油機(jī)動力不足，出現(xiàn)一系列故障。因此，在裝配活塞環(huán)時，維修人員要遵循柴油機(jī)維修手冊中的規(guī)定。

　　2.活塞環(huán)故障的原因

　　重慶活塞制造廠家說在使用中，重慶活塞環(huán)容易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、彈性減弱、內(nèi)部凝膠形成和斷裂。在長期的使用過程當(dāng)中，活塞環(huán)在高溫、高壓和往復(fù)運(yùn)動的影響下會發(fā)生磨損。磨損到一定程度，活塞環(huán)的彈性開始下降，端面間隙、側(cè)隙、背隙會逐漸增大，對燃燒室的密封作用減弱?；钊h(huán)的密封作用減弱后，柴油會噴入燃燒室，燃燒室產(chǎn)生的高溫氣體通過活塞環(huán)的間隙進(jìn)入曲軸箱，使活塞環(huán)積碳增加，密封作用減弱，造成潤滑油跑上來。運(yùn)行時間越長，重慶活塞環(huán)內(nèi)形成的凝膠就越多?；钊h(huán)斷裂通常是由于不準(zhǔn)確的裝配方法或活塞環(huán)被積碳卡住造成的。

　　3.活塞環(huán)損壞的故障現(xiàn)象及修復(fù)

　　重慶活塞制造廠家說柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管冒黑煙、藍(lán)煙，或柴油進(jìn)入潤滑油中，功率迅速下降，一般可以認(rèn)為是重慶活塞環(huán)出了故障。活塞環(huán)價格低，損壞后可以更換新的。