與氫燃料性能比較 　　從技術(shù)角度來看，氫燃料電池要好得多。例如，氫燃料電池的加油時間比大型屋頂多3分鐘、5分鐘、10分鐘、20分鐘，而純電動電池至少需要半個小時，80%。行駛里程可以跑300公里、500公里、700公里，甚至重型卡車1000公里、2000公里都可以做到，而純電動則做不到。此外，氫燃料動力電池使用無污染，即使拆卸后，但拆卸電池是無污染的。 　　氫燃料動力電池儲能密度高，重量輕，續(xù)航里程一般較長。通常是500公里以上，而純電動汽車，根據(jù)電池容量大小，目前大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程在300公里左右，少數(shù)車型可以達到400~500公里。電池在指定的時間內(nèi)釋放其額定容量，以及1C 在數(shù)值上等于電池額定容量，通常表示為字母C。如果電池額定功率為 10Ah，10A 為 1C （1x），5A 為 0.5C，100A是 10C，等等。 　　鋰電池和氫動力電池競爭同樣激烈，各有優(yōu)缺點 　　低成本和成熟的商用鋰電池使其成為電動汽車生產(chǎn)商的自然挑選。然而，其能量密度低、易燃性強、反應產(chǎn)物有毒、充電緩慢等特色也存在潛在危險，特別是在批量生產(chǎn)后，各種問題自然被放大。 　　氫燃料動力電池可以直接氫化，充電時間短，續(xù)航能力可以輕松達到500公里以上，且排放僅為水，完全無污染。簡單的動力鋰電池的優(yōu)點,更符合環(huán)境保護的概念,但在氫燃料的過程當中使用基本反應催化劑鉑稀有貴金屬成本非常高,和氫燃料成本充電站五六次特斯拉超級充電站,氫燃料的高成本成為一個商業(yè)道路上的障礙,事實上,沒有人愿意綠色購買價格單的那一天。 ? ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點，如有侵權(quán)，請致郵sales@greenway-battery.com刪除。