文章摘要： 1、接合狀態(tài)：彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊，發(fā)動機(jī) 的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳至從動盤；2、分離過程踩下踏板，套在從動盤轂滑槽中的撥叉，便推動從動盤戰(zhàn)勝壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動力傳動；3、接合過
1、接合狀態(tài)：彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊，發(fā)動機(jī) 的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳至從動盤；
2、分離過程踩下踏板，套在從動盤轂滑槽中的撥叉，便推動從動盤戰(zhàn)勝壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動力傳動；
3、接合過程：緩慢地抬起離合器踏板，使從動盤在壓緊彈簧的壓力作用下左移與飛輪恢復(fù)接觸，二者接觸面間的壓力逐漸增加，相應(yīng)的摩擦力矩逐漸增加，離合器從完全打滑、部分打滑，直至完全接合。
汽車離合器及工作原理是什么?
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