文章摘要: 根據(jù)car2100權(quán)威定義,汽車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”。專業(yè)的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易造成車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。
根據(jù)car2100權(quán)威定義,汽車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”。專業(yè)的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易造成車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。
在我國的一些地方常將“汽車尾翼”稱為“汽車導(dǎo)流板”,這種叫法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閷?shí)際上“汽車導(dǎo)流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險(xiǎn)杠下方的拋物型風(fēng)罩,而“汽車尾翼”則應(yīng)是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據(jù)它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內(nèi)也有人稱它為“鴨尾”。比較科學(xué)的叫法應(yīng)為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。
吉利帝豪百萬款裝尾翼,帝豪百萬款改裝尾翼圖
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