文章摘要： 無級(jí)變速器由兩組傳動(dòng)輪和一條傳動(dòng)帶組成。所以比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小。此外，它還可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速，使車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)的“笨重”感。CVT是自動(dòng)變速器的一種，但可以戰(zhàn)勝普通自動(dòng)變速器的缺點(diǎn)，
無級(jí)變速器由兩組傳動(dòng)輪和一條傳動(dòng)帶組成。所以比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小。此外，它還可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速，使車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)的“笨重”感。CVT是自動(dòng)變速器的一種，但可以戰(zhàn)勝普通自動(dòng)變速器的缺點(diǎn)，如“急換擋”、油門響應(yīng)慢、油耗高等。
無級(jí)變速和自動(dòng)擋有什么區(qū)別
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