大家知道柴油發(fā)電機普遍的錯誤操作方法有哪些嗎，下面小編就來為大家具體介紹一下。

(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機冷卻器啟動時，由于機油粘度大、流動性差，機油泵供油不足，機油摩擦面缺油潤滑不良，造成劇烈磨損，甚至出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后，應(yīng)怠速運行和加熱，待機油溫度達到40℃以上時，應(yīng)帶負荷運行；機器起動時懸掛低速擋，并在每個擋位行駛一段里程，直到油溫正常，供油充足，才能正常運行。

(2)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時，由于供油不足，各摩擦副表層供油不足，會引起異常磨損和燒壞。因此，在機械開始前和柴油機的運轉(zhuǎn)中，必須保證機油充足，避免油不足引起的氣缸、瓦的故障。

(3)帶負荷急?；蛲蝗恍遁d后立即停止
柴油機熄火后，冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)停止，散熱能力急劇下降，受熱部件失去冷卻，氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等部件容易過熱，產(chǎn)生裂紋，活塞過度膨脹卡在氣缸套內(nèi)。另一方面，柴油機停止時，如果沒有怠速冷卻，摩擦面的油就會不足，柴油機再次啟動時潤滑不良會加劇磨損。因此，柴油機熄火前必須卸載負荷，逐漸下降轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘。

(4)柴油發(fā)電機冷啟動后，猛擊油門
如果油門被猛烈轟擊，柴油機的轉(zhuǎn)速將急劇上升，這將造成機器上的一些摩擦面因干摩擦而劇烈磨損。此外，活塞、連桿和曲軸在轟擊油門時受理力變化很大，造成劇烈沖擊，容易損壞零件。

柴油發(fā)電機連桿軸承異常噪音的原因

失效現(xiàn)象：
1.發(fā)出比曲軸軸承輕、緩和、短的鈴鐺、鈴鐺聲。怠速時聲音?。恢兴贂r明顯；突然加速時，敲擊聲增大。
2.柴油發(fā)電機負荷增大時，異響也隨之增大。
3.柴油機溫度變化時，聲音不變。
斷火后，聲音會明顯減弱或消失。

理由分析：
1.連桿軸承或軸頸磨損過大，造成徑向間隙過大；連桿軸承合金燒毀或脫落；連桿軸承蓋的固定螺栓松動或斷裂。
機油壓力過低或機油變質(zhì)；曲軸內(nèi)通連桿軸頸堵塞。
透過上述柴油發(fā)電機的介紹，希望對您有所幫助，更多信息歡迎致電本公司。