高溫天氣下，要避免短時間內(nèi)頻繁變速行駛。停車有講究。在夏季，電動汽車應盡量挑選遮陽或通風良好的位置停放，不要在烈日下長期暴曬。剩余電量在20%以下時，不建議連續(xù)停放高于3天。為了提高電池壽命，建議車主平穩(wěn)駕駛、不爭不搶。表盤行駛里程||僅供參考。電動汽車動力來源于電池，車輛行駛里程是按照電池相關(guān)參數(shù)推算的，不是非常準確。道理類似于手機電池余量顯示。所以車輛行駛到剩余30-40公里時，消耗速度會明顯加快，建議大家一定要及時充電，不然既不利于愛車電池的保養(yǎng)，也可能趴在路上。除電動機以外，夏季行駛長時間開空調(diào)，也會相應減少行駛里程，您在運行時可以留意總結(jié)出愛車的耗電比例，這樣就能精打細算您的出行計劃啦!夏季開車心里有數(shù)。夏季開車需要特別注意電池的風冷或水冷系統(tǒng)，如冷卻系統(tǒng)故障燈亮起，應盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高允許溫度為55攝氏度，如出現(xiàn)高溫極端環(huán)境，要避免充電，待冷卻后再進行充電。行駛中若溫度高于55攝氏度，也應及時停車，詢問車輛供應商后再進行處理。停車有講究。在夏季，電動汽車應盡量挑選遮陽或通風良好的位置停放，不要在烈日下長期暴曬。剩余電量在20%以下時，不建議連續(xù)停放高于3天。