從去年下半年到現(xiàn)在，翻斗車(chē)的需求急劇增加。 許多新業(yè)主在購(gòu)車(chē)前面對(duì)許多不同于生產(chǎn)商、品牌、配置、銷(xiāo)售者的產(chǎn)品解說(shuō)，最終可能會(huì)眼花繚亂，措手不及。 那么，我們現(xiàn)在來(lái)詳細(xì)思考一下到底好的自卸車(chē)應(yīng)該具有什么樣的優(yōu)秀特質(zhì)，那么，下面一起了解下側(cè)翻自卸車(chē)半掛車(chē)的特質(zhì)有哪些吧!

　　首頁(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要合理，底盤(pán)重心要盡量低，要根據(jù)自卸車(chē)的載重、貨物的種類(lèi)、路況以及司機(jī)的使用駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以滿足不同的使用需求。 在設(shè)計(jì)大型側(cè)翻半掛車(chē)時(shí)，通過(guò)CAE分析，模擬了車(chē)輛裝載貨物和改變載荷分布的情況，確認(rèn)了油缸最合理的配置方式和尺寸。 同時(shí)，在車(chē)輛輕量化設(shè)計(jì)時(shí)，采用CAE動(dòng)態(tài)分析，找出框架的弱點(diǎn)，加強(qiáng)，滿足不同區(qū)域、不同客戶層的使用需求。

　　其次，看起來(lái)差不多的鋼材，其實(shí)有高強(qiáng)度、錳鋼、普通碳鋼的區(qū)別。 其中，不僅有高強(qiáng)度，還有510、700、980等型號(hào)的不同，其耐用強(qiáng)度也隨著標(biāo)簽的上升而逐漸提高，車(chē)身重量也逐漸下降，但制造成本也隨之上升。 大型拖車(chē)上市了兩種材質(zhì)的側(cè)翻半掛車(chē)，一種采用寶鋼700L，整車(chē)自重為6.8t; 二是采用寶鋼980，整車(chē)自重達(dá)6.5t (可選鋁合金銑削自重最輕可達(dá)6.3t )。 運(yùn)載大型半掛車(chē)的整車(chē)采用最合理的輕量化匹配，保證關(guān)鍵零部件的強(qiáng)度。 例如，翻轉(zhuǎn)梁采用700-80*80方管，整車(chē)門(mén)板方管采用700-60*40。 拖車(chē)的附件采用了側(cè)擋板、擋泥板、后擋板等的輕量化設(shè)計(jì)。

　　最后提升液壓系統(tǒng)必須穩(wěn)定，油路設(shè)計(jì)合理，油缸提升必須同步。 液壓系統(tǒng)是自卸車(chē)傾卸的動(dòng)力源，由泵組、閥組、油箱、管路、油缸等主要原件組成，液壓系統(tǒng)必須穩(wěn)定工作才能保障傾卸的正常進(jìn)行。 搬運(yùn)用半掛車(chē)液壓系統(tǒng)采用業(yè)界知名的61缸、6個(gè)提升缸和1個(gè)自助缸，確保液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　現(xiàn)在半拖車(chē)的拆除已經(jīng)不是新的了，所以建議有必要咨詢新的業(yè)主。 因?yàn)楹芏嗬蠘I(yè)主已經(jīng)在使用過(guò)程當(dāng)中有了自己的心得，所以對(duì)廠家和各類(lèi)零部件也有自己的見(jiàn)解，挑選信譽(yù)好的，挑選性價(jià)比高的，可能成本會(huì)很高，但是一旦長(zhǎng)期使用，畢竟半掛車(chē)的。

　　以上介紹的就是側(cè)翻自卸車(chē)半掛車(chē)的特質(zhì)有哪些，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!