文章摘要： 大多數(shù)時(shí)候，它垂直通過時(shí)容易撐底，因?yàn)樗俣忍?，造成懸掛收縮后向下反彈幅度較大。敲機(jī)箱可以避免減慢速度。另外，過減速帶時(shí)，車速不可太快。如果長(zhǎng)時(shí)間這么快通過，不僅會(huì)加速胎面膠的磨損，還會(huì)造成汽車跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸掛。開車遇到減
大多數(shù)時(shí)候，它垂直通過時(shí)容易撐底，因?yàn)樗俣忍欤斐蓱覓焓湛s后向下反彈幅度較大。敲機(jī)箱可以避免減慢速度。
另外，過減速帶時(shí)，車速不可太快。如果長(zhǎng)時(shí)間這么快通過，不僅會(huì)加速胎面膠的磨損，還會(huì)造成汽車跑偏，嚴(yán)重?fù)p壞輪胎、車輪、底盤懸掛。
開車遇到減速帶最好的辦法就是老老實(shí)實(shí)的提前減速，然后通過減速帶來平衡兩側(cè)輪胎向前的沖擊力，讓左右懸掛系統(tǒng)平衡受力，從而減少對(duì)車的傷害。
不同方式過減速帶會(huì)影響通過性嗎
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