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榮威erx5混動(dòng)變速箱是無(wú)級(jí)變速?

發(fā)布時(shí)間:2023-07-19 14:49:04 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 榮威erx5混動(dòng)變速箱是EDU電動(dòng)變速箱,不是無(wú)極變速箱:1、EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),獨(dú)創(chuàng)的電驅(qū)變速箱帶來(lái)不同于傳統(tǒng)燃油車的平順駕馭感。電機(jī)起步時(shí)實(shí)現(xiàn)超高扭矩,4.2秒內(nèi)做到0-50公里起步加速度;2、VCU智能高效電機(jī)控制系統(tǒng),純電系統(tǒng)的強(qiáng)大腦,可根據(jù)駕駛者需求切換

榮威erx5混動(dòng)變速箱是EDU電動(dòng)變速箱,不是無(wú)極變速箱: 1、EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),獨(dú)創(chuàng)的電驅(qū)變速箱帶來(lái)不同于傳統(tǒng)燃油車的平順駕馭感。電機(jī)起步時(shí)實(shí)現(xiàn)超高扭矩,4.2秒內(nèi)做到0-50公里起步加速度; 2、VCU智能高效電機(jī)控制系統(tǒng),純電系統(tǒng)的強(qiáng)大腦,可根據(jù)駕駛者需求切換駕駛風(fēng)格及滑行回收強(qiáng)度,響應(yīng)迅速,換擋平順,兼顧能耗與性能; 3、ESS高能量密度鋰電池,采用CATL高能量密度三元||鋰電池,電池系統(tǒng)能量密度高于130wh/kg; 4、整套系統(tǒng)具備多重智能均衡控制,確保電池壽命;全工況下電池性能優(yōu)異,創(chuàng)新BMS完美解決極端工況需求。

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