文章摘要： 1、是改變動力傳輸?shù)姆较?，第二是作為變速器的延伸為各個擋位提供一個共同的傳動比。變速器的輸出是一個繞縱軸轉(zhuǎn)動的力矩，而車輪必須繞車輛的橫軸轉(zhuǎn)動，這就需要有一個裝置來改變動力的傳輸方向；2、之所以叫主減速器，就是因為不管變速器在什么擋位上，這個
1、是改變動力傳輸?shù)姆较?，第二是作為變速器的延伸為各個擋位提供一個共同的傳動比。變速器的輸出是一個繞縱軸轉(zhuǎn)動的力矩，而車輪必須繞車輛的橫軸轉(zhuǎn)動，這就需要有一個裝置來改變動力的傳輸方向；
2、之所以叫主減速器，就是因為不管變速器在什么擋位上，這個裝置的傳動比都是總傳動比的一個因子；
3、有了這個傳動比，可以有效的下降對變速器的減速能力的要求，這樣設(shè)計的好處是可以有效減小變速器的尺寸，使車輛的總布置更加合理。
主減速器的作用是什么?
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