文章摘要: 根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求,標準胎壓為2.3-2.5bar調(diào)整輪胎壓力的參考標準:當車輛空載或半載時,按照胎壓標準值的下限調(diào)整胎壓比較合適。車輛滿載時,應(yīng)根據(jù)胎壓標準值的上限調(diào)整胎壓。車胎狀況較新時,按汽車輪胎標準氣壓增加0.2bar左右;舊輪胎
根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求,標準胎壓為2.3-2.5bar 調(diào)整輪胎壓力的參考標準: 當車輛空載或半載時,按照胎壓標準值的下限調(diào)整胎壓比較合適。車輛滿載時,應(yīng)根據(jù)胎壓標準值的上限調(diào)整胎壓。車胎狀況較新時,按汽車輪胎標準氣壓增加0.2bar左右;舊輪胎胎壓按汽車胎壓標準適當下降,磨損嚴重的,按汽車胎壓標準下限執(zhí)行;舒適軟胎根據(jù)標準胎壓適當調(diào)高0.2bar左右;受控硬胎符合標準胎壓下限。 調(diào)整輪胎壓力的時間: 一般一個月至少檢驗一次汽車的胎壓,每季調(diào)整一次胎壓。調(diào)整胎壓的理想時間是11月和5月。11月份基本進入冬季,胎壓一般會下降,需要稍微調(diào)整。五月份天氣開始變熱。建議看看氣壓是否正常。這個時候要特別注意,只要胎壓不高于標準范圍,就不要刻意下降胎壓。如果輪胎沒放氣,就沒必要每個月都調(diào)整。 輪胎壓力過高的影響有: 1.增加輪胎與地面的摩擦力,下降輪胎附著力; 2.影響汽車的制動效果和駕駛舒適性,加速輪胎中央花紋的磨損,下降輪胎的使用年限; 3.車身振動變大,加速輪胎老化,耐磨性變差,容易爆胎。 胎壓過低的影響有:1。輪胎與地面的附著面積增大,方向盤變重,影響駕駛; 2.輪胎容易發(fā)熱,容易爆胎; 3.把輪胎胎體做大,輪胎內(nèi)外側(cè)容易出現(xiàn)裂紋; 4.加速橡膠老化和輪胎磨損。
輪胎胎壓數(shù)值
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