橋梁防撞設施是一種復合材料，可以將水中的橋墩包住，還可隨水位自動升降浮動，當船撞上去時，船撞力被分散了，對橋墩和船本身都可以起到保護作用，類似汽車的安全氣囊。隨著“一帶一路”倡議的深入，加之我國建橋工程的快速發(fā)展進步，橋梁防撞設施的市場的需求量逐年上升。江蘇博泓新材料科技有限公司作為國內(nèi)工程復合材料領域的卓越公司，致力于復合材料橋梁防撞設施設計、制造。 建造在航道上的橋梁，一般來說總會有船舶撞擊的問題。各種類型的船舶在航道復雜的水文和氣象環(huán)境下，存在撞擊橋梁的橋墩、主梁以及防撞設施的風險，因此，橋梁防撞設施是建造橋梁必備的重要產(chǎn)品。江蘇博泓在自成立至今，始終堅持為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品，目前主要包括箱型自浮式FRP防撞圈、自浮式FRP防撞圈、FRP柔性消能防撞圈、C型FRP防撞塊、L型FRP防撞設施、尖頭固定式型FRP防撞塊、筒形尖頭自浮式FRP防撞圈、轉(zhuǎn)動自浮式FRP防撞圈、自浮式防撞圈、筒型多級緩沖自浮式FRP防撞圈、固定式防撞塊、尖頭防撞塊、筒形防撞圈、柔性消能防撞圈等。 江蘇博泓新材料轉(zhuǎn)動自浮式FRP防撞圈由強耐腐蝕纖維增強復合材料耗能節(jié)段構(gòu)成，分為箱型、筒形等多種結(jié)構(gòu)形式，可自浮式、可固定，除此之外，該防撞保護技術在橋梁防撞領域具有獨創(chuàng)性，獲多項國家技術專利，已成功應用于多座大型橋梁防撞保護項目中。轉(zhuǎn)動自浮式復合材料橋梁防撞系統(tǒng)由半圓環(huán)形橫截面復合材料耗能節(jié)段，通過榫卯接頭和插銷式連接方式或者內(nèi)設對拉螺栓連接方式組拼而成，其防撞圈外殼為樹脂基纖維增強復合材料，具有強耐腐蝕性、自重輕、緩沖性、彈性模量低等特色，且免維護，在船橋碰撞過程當中，實現(xiàn)既保護橋又保護船舶的雙向效益，已被廣泛應用于各大橋梁建造中，受到了廣泛好評。 在世界范圍內(nèi)，船撞橋雖屬偶發(fā)事件，可一旦發(fā)生，常帶來巨大的生命和財產(chǎn)損失。尤其在我國，隨著中國跨江跨海大橋數(shù)量的增長、船型的不斷增大、船只的數(shù)量越來越多，大橋防船撞工作必須引起各方的重視。江蘇博泓新材料在今后的發(fā)展中，將持續(xù)研發(fā)生產(chǎn)高質(zhì)量的橋梁防撞設施，減緩船舶撞擊橋梁事件的嚴重后果，以切實維護通航水域的橋梁安全和橋區(qū)水域的水上交通安全。