文章摘要: 動(dòng)力油和剎車(chē)油不是通用的,雖然有相似之處,就是都是液壓傳動(dòng)油,作用不同。汽車(chē)制動(dòng)液也稱(chēng)制動(dòng)液,是汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。助力油也可稱(chēng)為動(dòng)力轉(zhuǎn)向油或轉(zhuǎn)向油,用于在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中傳遞液壓。增壓油粘度高,流動(dòng)性差,有異味,有一定的腐
動(dòng)力油和剎車(chē)油不是通用的,雖然有相似之處,就是都是液壓傳動(dòng)油,作用不同。汽車(chē)制動(dòng)液也稱(chēng)制動(dòng)液,是汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。助力油也可稱(chēng)為動(dòng)力轉(zhuǎn)向油或轉(zhuǎn)向油,用于在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中傳遞液壓。增壓油粘度高,流動(dòng)性差,有異味,有一定的腐蝕性。 增壓油和制動(dòng)油的使用: 1.制動(dòng)液:除制動(dòng)系統(tǒng)外,在一定條件下可替代離合器油; 2.定向助力油:除動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用油外,在一定條件下可替代自動(dòng)變速器用ATF油。但是,這并不是根據(jù)變速器的特性絕對(duì)確定的。比如一些自動(dòng)變速器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)摩擦板的溫度可以達(dá)到300多度甚至更高。這個(gè)時(shí)候就需要特殊的油品了。另外,CVT變速器也有一定的區(qū)別,要根據(jù)機(jī)油等級(jí)的特色酌情考慮。 3.揮發(fā)性:制動(dòng)液因溫度變化(高)而揮發(fā),而轉(zhuǎn)向助力油在相同條件下?lián)]發(fā)較小。同樣,在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中,前者的安全性更值得注意。
方向機(jī)油跟剎車(chē)油能通用嗎
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