文章摘要： 汽油發(fā)動機的壓縮壓力一般是在1200-1400kPa，一些高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力高于1700kPa。發(fā)動機的氣缸壓力設計的大小是通過燃燒室的容積和發(fā)動機的壓縮比來決定的。是否有增壓機構、燃燒室積碳的多少都會對汽油發(fā)動機的壓縮壓力產生影響。汽油發(fā)動機的壓縮壓
汽油發(fā)動機的壓縮壓力一般是在1200-1400kPa，一些高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力高于1700kPa。發(fā)動機的氣缸壓力設計的大小是通過燃燒室的容積和發(fā)動機的壓縮比來決定的。是否有增壓機構、燃燒室積碳的多少都會對汽油發(fā)動機的壓縮壓力產生影響。汽油發(fā)動機的壓縮壓力對發(fā)動機性能是有影響的，如果氣缸壓力不足的話，氣缸的密封性就會下降，發(fā)動機的功率也會隨之下降，就會出現(xiàn)起動困難的問題，如果某個氣缸壓力不足的話，發(fā)動機的運轉就會出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
汽油發(fā)動機的壓縮壓力是多少
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