?　　厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)工藝是什么？

　　一般厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)過程可分為冷拔和熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)過程一般比熱軋更為復(fù)雜，管材毛坯應(yīng)首先進(jìn)行三輥連續(xù)軋制，擠壓后進(jìn)行直徑測試，如果表層不響應(yīng)裂紋，管子應(yīng)經(jīng)過切割機(jī)，經(jīng)過切割機(jī)切割成約1米長的毛坯。然后進(jìn)入退火過程，退火要用酸性液體酸洗，要注意酸洗時(shí)表層是否會(huì)產(chǎn)生大量氣泡。如果產(chǎn)生大量泡沫，就表明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。從外觀上看，冷軋無縫鋼管應(yīng)比熱軋無縫鋼管短，冷軋無縫鋼管的壁厚一般小于熱軋無縫鋼管，但表層比厚壁無縫鋼管看起來更亮，表層不粗糙，口徑上沒有很多毛刺。

　　熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)后，要經(jīng)過工作人員嚴(yán)格的手工挑選，質(zhì)量檢驗(yàn)后表層油漆后要進(jìn)行多次冷拔試驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔試驗(yàn)，如果穿孔過大，要進(jìn)行矯正矯正。校正后，從輸送機(jī)裝置送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷儀試驗(yàn)，然后貼上標(biāo)簽，編制規(guī)格后放入倉庫。

　　厚壁無縫鋼管的工藝流程是什么？

　　衛(wèi)生等級鏡管工藝：

　　管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識——成品包裝

　　厚壁工業(yè)管道工藝：

　　管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)

　　厚壁無縫鋼管的計(jì)算公式是什么？

　　無縫鋼管每米重量W=0.02466*S(D-S)

　　符號含義：D=外徑S=壁厚

　　無縫鋼管每米價(jià)格=(外徑-壁厚)*壁厚*0.02466*每公斤價(jià)格

　　船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是船舶I級內(nèi)壓關(guān)系、II級內(nèi)壓關(guān)系、鍋爐和過熱器用碳鋼無縫鋼管。碳鋼無縫鋼管壁工作溫度不高于450，合金鋼無縫鋼管壁工作溫度高于450。

　　汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是用于制造汽車半軸套管和驅(qū)動(dòng)橋殼軸的優(yōu)良碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。

　　柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴霧系統(tǒng)高壓油管的冷拔光滑鋼管。

　　液壓和氣動(dòng)缸用周密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是一種冷拔或冷軋周密無縫鋼管，具有用于制造液壓和氣動(dòng)氣缸的周密內(nèi)徑尺寸。冷拔或冷軋周密無縫鋼管(GB3639-83)是一種具有良好機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度和表層光潔度的冷拔或冷軋周密無縫鋼管。挑選周密光滑的鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，將大大節(jié)省機(jī)器加工時(shí)間，提高材料利用率，同時(shí)有助于提高產(chǎn)質(zhì)量量。