1、瑞風||車身重心在同類車中當然是偏高的，但在以較快速度過彎時，實際的傾側(cè)現(xiàn)象并不明顯；

2、除此之外瑞風的點頭抑制也做得比不錯，重油起步和急剎車都沒有太大的前后搖晃，這其中有軸距較長的原因，也足以顯示其懸架的功力；

3、在公路上瑞風的減震表現(xiàn)比傳統(tǒng)面包車好上一大截，乘坐感已屬比較完善的一類，當然如果和豪華轎車相比，它的細微震動還是稍嫌頻繁和顯著些；

4、瑞風剎車的頭段力量不夠，每次都比預料的剎停位置要靠前些，而且重剎時abs介入很晚，證明卡鉗咬死剎車碟的力量相對龐大的車體來說有所欠缺。