適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)比全時(shí)四驅(qū)簡單很多，不僅能有效下降成本，還有助于減輕整車重量。適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)，使得很多基于該平臺(tái)打造的SUV或四驅(qū)轎車都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

缺點(diǎn)：

目前大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在向前后橋傳遞動(dòng)力時(shí)，由于結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，無法將高于50%的動(dòng)力傳遞給后輪軸，使得其在主動(dòng)安全控制方面沒有全時(shí)四驅(qū)的調(diào)節(jié)范圍大。

注意：適時(shí)四驅(qū)只會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)為四驅(qū)，其他情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動(dòng)操作。適時(shí)四驅(qū)不同于需要手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)的兼職四驅(qū)，也不同于所有工況下的全時(shí)四驅(qū)。