適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比全時四驅(qū)簡單很多，不僅能有效下降成本，還有助于減輕整車重量。適用于搭載前置水平發(fā)動機前驅(qū)平臺的車輛，使得很多基于該平臺打造的SUV或四驅(qū)轎車都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

缺點：

目前絕大多數(shù)的適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時，都會受到結(jié)構(gòu)本身缺點的制約，無法將高于50%的動力傳遞給后輪軸，這使得其在主動安全調(diào)節(jié)方面沒有全時四驅(qū)的調(diào)節(jié)范圍大。

注意：適時四驅(qū)只會在適度的時候轉(zhuǎn)為四驅(qū)，其他情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)汽車行駛路況自動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動操作。四驅(qū)不同于非全時四驅(qū)，非要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)，全時四驅(qū)全工況。