排除方法：鑰匙上電，插上解碼器。使用解碼器進(jìn)入系統(tǒng)讀取故障碼，解碼器讀取出一個(gè)當(dāng)前故障0559，油軌壓力過低，低于正常運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。從故障碼來看，應(yīng)該是軌壓傳感器檢測到共軌管內(nèi)的燃油壓力過低，軌壓難以建立起來，造成發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)。 插入車鑰匙并啟動(dòng)，然后將車載電腦連接到解碼器，即可排除軌壓故障。使用解碼器進(jìn)入系統(tǒng)讀取故障代碼。解碼器讀取當(dāng)前故障0559。軌道壓力過低，低于正常運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。從故障碼判斷，應(yīng)該是軌壓傳感器檢測到共軌管內(nèi)燃油壓力過低，造成軌壓建立困難，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 有四種方法可以排除共軌壓力故障： 1.首先檢驗(yàn)電路和傳感器，關(guān)閉鑰匙開關(guān)，拔掉軌壓傳感器，用萬用表測量軌壓傳感器的電壓。測量值分別為4、99、5和0伏。測量值正常，可以排除軌壓傳感器故障的可能。 2.拆下ECM電腦板的線束插頭，從共軌室APP中找到CM2150的電路圖，根據(jù)電路圖找到共軌壓力傳感器兩個(gè)插頭對應(yīng)的36、29、48號針腳(CM2150的電源線和地線與其他傳感器共用)，用萬用表分別測量線路的通斷。因此，測量三針電路的連續(xù)性沒有問題，從而排除了軌壓傳感器的電路故障。 3.檢驗(yàn)低壓油路，準(zhǔn)備直接連接，找不到合適的管線。只能檢驗(yàn)燃油直管和低壓油路的管路，更換油水分離器和柴油濾清器，最后等空氣排出后再嘗試啟動(dòng)。 4.檢驗(yàn)高壓油路。關(guān)閉鑰匙，拔掉高壓泵的燃油計(jì)量單元，用萬用表測量燃油計(jì)量單元兩個(gè)觸點(diǎn)的電阻為3，1(正常值為2，0-4，5)，測量燃油計(jì)量單元是否有問題。