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多連桿獨立懸掛和非獨立懸架的區(qū)別是什么?

發(fā)布時間:2023-09-05 16:55:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、非獨立懸架:扭力梁式非獨立懸架(瓦特連桿懸架)通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動,以減小車輛的搖晃,保持車輛的平穩(wěn);2、優(yōu)點:承載力大、成本低、容易維修、占用空間小。缺點:操控性和舒適性較差;3、獨立懸架;麥弗遜式獨立懸架;麥弗遜懸架

1、非獨立懸架:扭力梁式非獨立懸架(瓦特連桿懸架)通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動,以減小車輛的搖晃,保持車輛的平穩(wěn);

2、優(yōu)點:承載力大、成本低、容易維修、占用空間小。缺點:操控性和舒適性較差;

3、獨立懸架;麥弗遜式獨立懸架;麥弗遜懸架一般用在前輪,是當今使用最多的懸架形式。流行到什么程度呢?從五菱榮光到保時捷全都采用麥弗遜懸架;

4、優(yōu)點:擁有良好的響應(yīng)性和操控性,而且結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,成本低,重量輕。缺點:行駛在不平路面時,車輪容易自動轉(zhuǎn)向,當受到劇烈沖擊時,滑柱更易造成彎曲,穩(wěn)定性差,抗側(cè)傾和制動點頭能力弱。

多連桿獨立懸掛和非獨立懸架的區(qū)別是什么?

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