文章摘要： 1、節(jié)溫器損壞，主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏，造成發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，冷卻水就直接在大循環(huán)流動(dòng)（散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的水循環(huán)流動(dòng)）；2、而正常的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后是有幾分鐘提前預(yù)熱過(guò)程的，冷卻水是一個(gè)小循環(huán)；3、此時(shí)節(jié)溫器主閥是關(guān)閉狀態(tài)的，旁通閥打開
1、節(jié)溫器損壞，主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏，造成發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，冷卻水就直接在大循環(huán)流動(dòng)（散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的水循環(huán)流動(dòng)）；
2、而正常的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后是有幾分鐘提前預(yù)熱過(guò)程的，冷卻水是一個(gè)小循環(huán)；
3、此時(shí)節(jié)溫器主閥是關(guān)閉狀態(tài)的，旁通閥打開，冷卻水只在水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)，不經(jīng)過(guò)散熱器，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī)。
汽車水溫表過(guò)低怎么回事?
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