聲屏障是一種隔音設(shè)施。為了阻隔音源和接收設(shè)備之間的直達(dá)聲，在聲源和接收設(shè)備之間插入了一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有明顯的附加損耗，從而減少了噪音在一定區(qū)域內(nèi)的影響。聲屏障主要用于戶外。隨著道路交通噪音污染的日益嚴(yán)重，一些地方采取了各種形式的障礙物來下降交通噪音。在建筑物中，如果對隔音的要求不高，也可以用屏障將車間和辦公室隔開。聲屏障易于拆卸和移動，并具有一定的隔音效果，因此被廣泛使用。

聲屏障的隔音原理：

在聲波傳播過程當(dāng)中，當(dāng)遇到聲屏障時(shí)，會發(fā)生反射、透射和衍射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障可以阻止直達(dá)聲的傳播，使衍射聲有足夠的損耗，傳播聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔音效果一般可以用降噪量來表示，它反映了聲屏障屏蔽聲音傳播的上述兩種能力。在聲源和接收點(diǎn)之間插入了一個(gè)音障，音障無限長。聲波只能從屏障頂部衍射出來，在其后面形成陰影區(qū)域，就像光線被物體阻擋而產(chǎn)生陰影一樣。在這個(gè)聲影區(qū)域，人們可以感覺到噪音明顯下降，這就是聲屏障的降噪效果。這個(gè)“陰影區(qū)”的大小與聲音的頻率有關(guān)。頻率越高，陰影區(qū)域的范圍就越大。

道路聲屏障的吸音材料本身就是一種很好的材料。在道路聲屏障的生產(chǎn)過程當(dāng)中，還有道路聲屏障規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。像道路隔音屏障這樣的材料是由一些鋼、鋁或其他板焊接在一起制成的。它們與橡膠鞋底一起使用。道路聲屏障的實(shí)際設(shè)置存在各種差異。每個(gè)不同類別都有道路聲屏障規(guī)格。隨著高速公路交通網(wǎng)絡(luò)的逐步發(fā)展，越來越多的高速公路聲屏障可以基本解決當(dāng)前的交通問題并得到廣泛應(yīng)用。