螺旋傘齒輪的齒廓為圓弧形狀，一般為圓錐形，由于類似傘狀，故稱之為螺旋傘齒輪。螺旋傘齒輪是一種根據(jù)穩(wěn)定的傳動比可以穩(wěn)定驅(qū)動、低噪音的傳動部件。它在不同地區(qū)有不同的名稱，又叫螺旋錐齒輪、圓弧錐齒輪、螺旋錐齒輪等。當(dāng)前，由減速機(jī)螺旋傘齒輪k系列廠家生產(chǎn)的螺旋傘齒輪傳動效率高，傳動比穩(wěn)定，圓弧重合系數(shù)大，承載能力高，傳動平穩(wěn)、運(yùn)行可靠、耐磨、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能節(jié)材、噪音小、省空間等。在各種機(jī)械傳動中，螺旋傘齒輪的傳動效率較高，對各種傳動，尤其是大功率傳動有很大的經(jīng)濟(jì)效益；在傳遞相同扭矩時，傳動件的傳動副節(jié)省空間，比皮帶、鏈條傳動所需的空間尺寸?。宦菪齻泯X輪的傳動比比較穩(wěn)定的，在各種機(jī)械設(shè)備的傳動中，穩(wěn)定的傳動比往往是傳動性能的基本要求。因此，螺旋傘齒輪運(yùn)行可靠，使用年限長。

　　目前市場上的螺旋傘齒輪耐腐蝕性能較差。傘齒輪的結(jié)構(gòu)用潤滑油潤滑時，潤滑油停留時間短，潤滑油分布不均勻，運(yùn)行時錐齒輪內(nèi)端面容易磨損，影響使用年限。特別是螺旋錐齒輪的內(nèi)端面，由于缺乏潤滑油，容易受到不同程度的磨損。同時，目前的螺旋錐齒輪定位精度差，安裝時容易晃動。

　　為了戰(zhàn)勝現(xiàn)有技術(shù)的不足，減速機(jī)螺旋傘齒輪k系列廠家提供了一種減速器用螺旋傘齒輪，以解決錐齒輪上的潤滑油停留時間短、潤滑不均勻、錐齒輪內(nèi)端面在使用過程當(dāng)中容易磨損的問題。它采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：包括外齒圈和內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈一體成型在外齒圈內(nèi)；外齒圈包括外齒圈座、間隔分布在外齒圈座表層的輪齒和齒槽；齒槽表層設(shè)有油槽；輪齒兩側(cè)的外壁上設(shè)有凹槽；吸油棉粘在凹槽內(nèi)。

　　生產(chǎn)這款由減速機(jī)螺旋傘齒輪k系列廠家設(shè)計的螺旋傘齒輪要注意：其中輪齒和齒槽均勻環(huán)形設(shè)置在外齒圈座的表層。內(nèi)齒圈包括內(nèi)齒圈座，內(nèi)齒圈座內(nèi)設(shè)有軸孔，軸孔位于內(nèi)齒圈座的中間位置。軸孔內(nèi)壁設(shè)有三組等角鍵槽。鍵槽截面為等腰梯形。內(nèi)齒圈的一側(cè)一體形成有定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括安裝柱，安裝柱的表層形成有卡槽。卡槽內(nèi)設(shè)有銷孔，銷孔的形狀為等腰梯形。有四組卡槽，四組卡槽對稱設(shè)置。齒槽內(nèi)壁等距設(shè)有七組油槽，油槽兩側(cè)的棱角呈弧形。內(nèi)齒圈的頂面比外齒圈的頂面短至少1cm。

相比現(xiàn)有技術(shù)，該款由減速機(jī)螺旋傘齒輪k系列廠家設(shè)計的螺旋傘齒輪具有以下有益效果：使用該螺旋傘齒輪時，潤滑油被外齒圈座表層的齒槽內(nèi)的油槽堵塞，使?jié)櫥驮诨↓X錐齒輪的使用過程當(dāng)中分布更加均勻， 并且多余的潤滑油可以被吸油棉吸收，然后在輪齒嚙合擠壓時排出，可以使?jié)櫥屯Ａ魰r間更長，從而減少螺旋傘齒輪內(nèi)端面的磨損，并提高螺旋傘齒輪的工作效率。