文章摘要: 庫存汽車和新車使用狀況的比較;“車不是壞了,而是壞了”。對(duì)于停放在原地幾個(gè)月甚至一年的存量車,電瓶、各種機(jī)油、各種橡膠制品、車漆以及相關(guān)排水孔基本都受到影響。由于沒有專業(yè)常識(shí)和檢測(cè)設(shè)備,也使得消費(fèi)者無法全面了解庫存車的用車情況。最后,他們只能
庫存汽車和新車使用狀況的比較;
“車不是壞了,而是壞了”。對(duì)于停放在原地幾個(gè)月甚至一年的存量車,電瓶、各種機(jī)油、各種橡膠制品、車漆以及相關(guān)排水孔基本都受到影響。
由于沒有專業(yè)常識(shí)和檢測(cè)設(shè)備,也使得消費(fèi)者無法全面了解庫存車的用車情況。最后,他們只能相信經(jīng)銷商的“片面之詞”。當(dāng)然,如果經(jīng)銷商能以良好的方式對(duì)待庫存車,比如定期啟動(dòng)汽車;定期清理庫存車;定期給電池充電;總是移動(dòng)汽車。那么即使是庫存一年以上的車也不一定車況差。但事實(shí)上,很少有4S店會(huì)按照上述措施對(duì)庫存車進(jìn)行妥善保養(yǎng),尤其是一些銷售情況不佳的品牌對(duì)庫存車進(jìn)行“散架”,甚至有鳥在庫存車的車輪上“安家”。
新車幾個(gè)月算庫存車
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