1、汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比；

2、主減速比是指汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比；

3、例如主減速比是2的主減速器，輸入端旋轉(zhuǎn)兩周，輸出端才旋轉(zhuǎn)一周，所以主減速器的作用是下降從傳動軸傳來的轉(zhuǎn)速，從而增大扭矩；主減速器的減速比，對汽車的動力性能和燃料經(jīng)濟(jì)性有較大的影響；

4、一般來說，主減速比越大，加速性能和爬坡能力較強(qiáng)，而燃料經(jīng)濟(jì)性比較差；但如果過大，則不可發(fā)揮發(fā)動機(jī)的全部功率而達(dá)到應(yīng)有的車速。