文章摘要: 齒圈是許多機械產(chǎn)品中廣泛使用的零部件。如果需要更換,可分為以下三步:一步,在冷卻狀態(tài)下,用黃銅棒多點敲擊,將舊齒圈從飛輪體上敲出并拆卸下來。裝配新齒圈前,盡量用銼刀將輪齒一個個倒角,使其易于嚙合,減少損壞。二、齒圈與飛輪的裝配為熱壓配合,過
齒圈是許多機械產(chǎn)品中廣泛使用的零部件。如果需要更換,可分為以下三步:一步,在冷卻狀態(tài)下,用黃銅棒多點敲擊,將舊齒圈從飛輪體上敲出并拆卸下來。裝配新齒圈前,盡量用銼刀將輪齒一個個倒角,使其易于嚙合,減少損壞。二、齒圈與飛輪的裝配為熱壓配合,過盈量為0.25-0.64mm裝配時,用噴燈或焊炬加熱齒圈,一般為300-400℃,將熱套放在加工好的飛輪輪圈上。然后用錘子敲進去,或者用油壓機壓下去。
為避免齒圈松動,每隔1200個地方鉆孔,并用鋼銷固定。第三,齒圈組裝堅固后,需要打磨輪齒的倒角。組裝時,注意齒圈面向曲軸安裝面的倒角側(cè)。用鋼銷法鉆固定200個孔。第三,齒圈組裝堅固后,需要打磨輪齒的倒角。組裝時,注意齒圈面向曲軸安裝面的倒角側(cè)。根據(jù)上述方法,可以更換齒圈,避免使用中的問題。
朝陽柴油機曲軸有限公司主營:主軸承蓋、轉(zhuǎn)向器殼體、曲軸、柴油機、齒圈、飛輪、連桿、缸蓋、缸體、發(fā)動機、齒輪,朝陽柴油機曲軸有限公司專業(yè)從事高強度、高韌性、高耐磨性鍛鋼曲軸、合金球鐵曲軸的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有當前先進的鑄造曲軸產(chǎn)業(yè)基地及多條高精度智能柔性數(shù)控機加生產(chǎn)線,除本公司研發(fā)團隊外,還擁有本行業(yè)研究院(所)的技術(shù)創(chuàng)新與支持,多年來一直給國內(nèi)外主機廠配套,被東風朝陽朝柴動力有限公司評為“優(yōu)秀供應商”。
齒圈:齒圈的相關常識
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