文章摘要: 胎壓必須處于正常狀態(tài),胎壓過低或者過高都會對輪胎造成傷害。胎壓過低的危害壓低時輪胎就軟,在行駛時變形就更大。輪胎轉(zhuǎn)一圈每個部位都會和地面接觸一次產(chǎn)生變形,胎壓越低,變形恢復(fù)所需的時間就越長。也就是說,胎壓越低,開得越快越容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。這
胎壓必須處于正常狀態(tài),胎壓過低或者過高都會對輪胎造成傷害。
胎壓過低的危害壓低時輪胎就軟,在行駛時變形就更大。
輪胎轉(zhuǎn)一圈每個部位都會和地面接觸一次產(chǎn)生變形,胎壓越低,變形恢復(fù)所需的時間就越長。
也就是說,胎壓越低,開得越快越容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。
這個現(xiàn)象會造成輪胎溫度急速上升,結(jié)果就是爆胎。
胎壓過高的危害輪胎的摩擦力、附著力會下降,影響制動效果;造成方向盤抖動、跑偏,駕乘的舒適性下降;彎道時車速過快容易側(cè)滑;遇到堅(jiān)硬障礙容易爆胎。
由于氣溫以及自然跑氣的影響,胎壓也不是固定不變的,不可調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)胎壓就不管不顧了,一定要定期進(jìn)行檢測,及時調(diào)整胎壓。
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