文章摘要: 車位引導(dǎo)在智能停車場系統(tǒng)中是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費收取工作進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。下面就為大家簡單介
車位引導(dǎo)在智能停車場系統(tǒng)中是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費收取工作進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。下面就為大家簡單介紹一下車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用流程。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用流程:
一、地面上部分
鑒于地面和屋頂停車場的車位數(shù)有限,且視野較為開闊,所以在地面和屋頂停車場僅設(shè)計有總余位車位引導(dǎo)。在地面和屋頂停車場的出入通道處預(yù)埋地感檢測器,以檢測進出車輛,統(tǒng)計余位數(shù)。并實時的發(fā)布到出入口處車位引導(dǎo)的組合余位屏,讓車主及時得知各區(qū)域余位數(shù),同時減少物業(yè)管理人員工作量,提升整個停車場的管理水平和效率。
二、地下部分
當(dāng)車主到達地下停車場入口時,便可根據(jù)總車位引導(dǎo)的余位屏查看當(dāng)前場內(nèi)的車位總體使用情況。如果沒有空余車位則無需入,如有空余車位則可入內(nèi)停車。進入停車場以后,車主可以根據(jù)車位引導(dǎo)的區(qū)域屏中余位信息和箭頭指示任意的挑選一個自己想要前往的停車大區(qū)域(如A區(qū)、B區(qū))。在各個大區(qū)域內(nèi),車主可通過車位引導(dǎo)的引導(dǎo)單元余位信息和箭頭指示挑選一個停車小區(qū)域。車主到達停車區(qū)后,根據(jù)車位燈的顏色,直觀快速的尋找到空余車位,輕松的完成整個停車過程,不用再浪費時間尋找車位。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用流程
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